Подарите признание в ответВместе с Raffaello, Ferrero Rocher и SOKOLOV

Колесо призов
Заказы
Избранное
Корзина
Маркет AI
Войти

Строительство и ремонт

Детские товары
•
Детские игрушки и игры
•
Игрушечный транспорт
•
Игрушечные машинки и техника
•
Игрушечный воздушный транспорт

Описание

Игрушка самого большого самолёта в мире Ан-225 Мрия, масштаб 1:400, металл. Игрушка самолёта может быть

Name: Игрушка самого большого самолёта в мире Ан-225 Мрия, масштаб 1:400, металл. Игрушка самолёта может быть
Brand: Без бренда
SKU: 5056442565
Price: 2493 RUB
Availability: InStock

Артикул Маркета

5056442565

Цвет товара

13, 13

Тип

Игрушечный

Тематика

воздушный транспорт

Масштаб

1:400

Внешний вид товаров и/или упаковки может быть изменён изготовителем и отличаться от изображенных на Яндекс Маркете.

Все характеристики

Пэй

7 060 ₽

–65%

–15 %

Промокод KIDS15C

Игрушка самого большого самолёта в мире Ан-225 Мрия, масштаб 1:400, металл. Игрушка самолёта может быть

Задать вопрос

Пэй

7 060 ₽

–65%

Доставка Маркета

3 – 8 ноя, по клику 0 ₽

Москва

3 – 8 ноя, пункт выдачи 0 ₽

Москва

14 дней на возврат

О возвратах

Lankangstore

Магазин

3.4 14 оценок

73заказа

9месяцев на Маркете

О товаре

Описание

Игрушка самого большого самолёта в мире Ан-225 Мрия, масштаб 1:400, металл. Игрушка самолёта может быть установлена на шасси и на подставку. Самолёт укомплектован антивандальными шасси. Шасси имеют утолщенные стойки, что защищает стойки шасси от поломок. Колеса у самолета крутятся. Стойки шасси рекомендуется посадить на клей, чтоб избежать выпадения. Длина самолёта 20 см. Металл. В комплекте самолёт, подставка, упаковка. Самолёт Ан-225 Мрия был спроектирован и построен в СССР в единственном экземпляре на Киевском механическом заводе(руководитель проекта — В. И. Толмачёв) в 1984 — 1988 годах. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Изначально было заложено две машины; только один экземпляр находился в лётном состоянии и эксплуатировался украинской компанией Antonov Airlines. В СССР имел бортовой номер СССР-82060, после распада СССР перешёл в собственность Украины и имел бортовой номер UR-82060. Второй экземпляр не достроен. 1