Подшипник 7807 "TORQUE"
Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения, особо широкой серии. Изготавливается шестой или нулевой степени точности (разницы практически нет, в том числе и по цене). Справа может стоять буква У или индекс ЕУШ3 (У — требования по шероховатости, Ш3 — по шумности, Е — наличие полиамидного сепаратора вместо стального по умолчанию). Угол контакта ? у этого типа составляет от 10 до 18°, что позволяет эксплуатировать его в условиях радиальных и осевых нагрузок, которые имеют место в мосте автомобиля. При эксплуатации допускается регулировка радиального и осевого зазоров.
Основная область применения подшипника этого типа — задний мост вазовской «классики» (модели 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107), а также задний и передний мост »Нивы» 4х4 (2121). Кроме того, подшипник 7807 установлен в ведущую шестерню главной передачи автомобилей Иж 2126 и ИЖ 2717.
Импортного аналога данный роликоподшипник не имеет (если не считать таковыми китайские изделия Craft, NIS и т. п.).
Технические характеристики подшипника 7807
Внутренний диаметр – 34,938 мм;
Наружный диаметр – 73,03 мм;
Ширина – 26,987 мм;
Масса – 0,54 кг;
Количество роликов в подшипнике — 16 шт;
Размеры ролика — 8,31/9,65х19,2 мм;
Грузоподъемность динамическая — 75 кН;
Грузоподъемность статическая — 90 кН;
Максимальная номинальная частота вращения — 6700 об/мин.