Мотоцикл внедорожный Progasi super max BGTR K2 Эндуро, 300 куб, 1 цилиндр, 4х-тактный

эндуро-мотоцикл BGKTR K2 — 300 СМ³ | NIBBI 30 | колёса 21/18

Мощный и надёжный эндуро BGKTR K2 уже в наличии в магазине «МотоСтиль»!

Можно приехать, посмотреть мотоцикл вживую, оценить качество сборки, посадку и внешний вид. Отличный вариант для поездок по лесу, полям, грунтовым дорогам, пересечённой местности и подготовленным эндуро-трассам.

Мощный двигатель CB300

Мотоцикл оснащён четырёхтактным одноцилиндровым двигателем объёмом около 300 см³. Четырёхклапанная конструкция обеспечивает стабильную работу, хорошую тягу и уверенный набор оборотов.

Воздушное охлаждение отличается простотой и надёжностью, что особенно важно при активной эксплуатации на бездорожье.

Характеристики двигателя:

Тип — четырёхтактный, одноцилиндровый

Количество клапанов — 4

Модель двигателя — CB300

Рабочий объём — около 300 см³

Максимальная мощность — 14,5 кВт при 7500 об/мин

Максимальный крутящий момент — 20,5 Н·м при 5500 об/мин

❄ Охлаждение — воздушное

Зажигание — электронное CDI

Запуск — электростартер и кикстартер

Карбюратор NIBBI 30

Качественный карбюратор NIBBI 30 обеспечивает стабильную подачу топлива, быстрый отклик на ручку газа и ровную работу двигателя на разных оборотах.

Мотоцикл уверенно разгоняется, хорошо тянет на подъёмах и позволяет контролировать мощность при прохождении сложных участков трассы.

Пятиступенчатая коробка передач

На мотоцикле установлена механическая 5-ступенчатая коробка передач со схемой переключения:

1–N–2–3–4–5

Привод — надёжный цепной. Передачи переключаются понятно и позволяют подобрать подходящий режим как для спокойной езды, так и для активных эндуро-покатушек.

Подвеска и тормоза

Спереди установлена регулируемая перевёрнутая вилка, рассчитанная на активную езду и прохождение неровностей.

Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают эффективное и контролируемое торможение на грунте и других покрытиях.

✅ Регулируемая перевёрнутая передняя вилка

✅ Передний гидравлический дисковый тормоз

✅ Задний гидравлический дисковый тормоз

✅ Хорошая устойчивость на пересечённой местности

Полноразмерные колёса 21/18

Переднее колесо — 21 дюйм

Заднее колесо — 18 дюймов

Классическая эндуро-комбинация колёс помогает увереннее проходить ямы, колеи, камни и другие препятствия. Мотоцикл хорошо подходит для лесных маршрутов, полей и грунтовых дорог.

Топливный бак на 10 литров

Вместительный бак позволяет дольше кататься без частых остановок на заправку. Это удобно для продолжительных тренировок, поездок на природу и дальних маршрутов по бездорожью.

Складные ручки-неломайки

Мотоцикл оснащён практичными ручками-неломайками. При падении рычаг складывается, благодаря чему снижается вероятность повреждения. Полезное оснащение для активных эндуро-покатушек!

Размеры и вес BGKTR K2:

Габариты — 2010 × 810 × 1260 мм

Колёсная база — 1340 мм

Высота по седлу — 910 мм

Дорожный просвет — 310 мм

Сухой вес — 113 кг

Преимущества BGKTR K2:

✅ Мощный двигатель объёмом около 300 см³

✅ Надёжная и простая конструкция

✅ Карбюратор NIBBI 30

✅ Пятиступенчатая коробка передач

✅ Электростартер и кикстартер

✅ Гидравлические дисковые тормоза

✅ Полноразмерные колёса 21/18

✅ Большой дорожный просвет

✅ Топливный бак на 10 литров

✅ Складные ручки-неломайки

✅ Хорошая тяга с низких оборотов

✅ Подходит новичкам и опытным райдерам

BGKTR K2 подойдёт начинающему райдеру, который выбирает свой первый серьёзный эндуро, и более опытному владельцу, которому важны тяга, управляемость и надёжность техники.