Компрессор 5H14 A2 24V вертикальные выходы для автокондиционеров и рефрижераторов

Компрессор 5H14 A2 24V — поршневой агрегат для автомобильных кондиционеров и рефрижераторов. Модель с вертикальным расположением штуцеров (выходов ) и шкивом типа A2 рассчитана на работу от бортовой сети 24 В. Служит аналогом компрессоров известных брендов: Sanden, TITAN, Valeo, Denso, Zexel.

Обеспечивает циркуляцию хладагента в системах охлаждения:

Данный автокомпрессор совместим с такими автокондиционерами и рефрижераторами как: Элинж, Автохолод (autoholod), Фрост, Август (August), Carrier (Карриер), Zanotti(Занотти), Глейско (GlaceCo), Юг-Фрост (Yugfrost), Климатик (Climate-K), Террафриго (TerraFrigo), Транскулер (Transcooler), ТермоКинг (ThermoKing), Глобал Фриз (Global Freeze), Термомастер (Thermomaster), Thermal Master (ТермалМастер), H-Thermo (Аш Термо)фс, Dongin Thermo (Донджин Термо), Alex Original (Алекс Ориджинал), Райм Инжиниринг (Rime Engineering)

Подходит для установки на:

Благодаря 5 цилиндрам и объёму 138 см3/об компрессор обеспечивает эффективную циркуляцию хладагента — подходит для мощных систем кондиционирования и рефрижераторов средней грузоподъёмности.

Совместим с хладагентами R134a (для кондиционеров) и R404a (для рефрижераторов), что позволяет использовать его в разных типах транспортных холодильных установок.

Прочный корпус из алюминиевого сплава обеспечивает хороший теплоотвод и устойчивость к коррозии, а уплотнения типа O‑Ring гарантируют герметичность соединений и предотвращают утечки хладагента.

Эти преимущества делают компрессор 5H14 A2 24V с вертикальными выходами практичным выбором для замены изношенных агрегатов или оснащения новых транспортных рефрижераторов и кондиционеров.

Технические характеристики:

Рекомендации по использованию компрессоров:

Перед установкой компрессора необходимо тщательно промыть всю систему охлаждения, убедиться, что масло полностью очищено, заменить фильтр-осушитель, проверить маслоотделитель.

Очистка также должна быть выполнена и в системе размораживания (если есть).

После нескольких дней работы еще раз проверьте чистоту масла в компрессоре. Если вы не соблюдаете рекомендации, существует высокая вероятность повторного повреждения компрессора.

Используйте соответствующее масло для хладагента.

Новые компрессоры всегда заполнены маслом (оно транспортировочное), но технический специалист во время установки должен сменить масло в компрессоре, а также убедиться достаточно ли масла в компрессоре.

Внимание! Данный тип компрессоров требует обязательной замены масла перед монтажом. Поставляется заправленным транспортировочным маслом PAG, которое необходимо заменить на компрессорное масло PAG SP-20 (либо аналогичное) и в количестве требуемом для данной холодильной установки, но не менее 180 мл. Также при замене компрессора требуется заменить фильтр-осушитель, маслоотделитель и промыть сетку ТРВ. В случае разрушения (масло серого металлического цвета) или перегрева (масло черного цвета) старого компрессора, перед монтажом нового компрессора обязательна полная промывка холодильной установки.