Характеристики — Шина КАМА Flame M/T

Всесезонная грязевая резина адаптирована для тяжеловесных авто и агрессивного режима эксплуатации в сложных погодных условиях при отсутствии нормального дорожного покрытия. Специальная вставка в боковинной зоне способствует защите шины Кама Флэйм М/Т от случайных боковых столкновений с твердыми препятствиями. В силу специфики геометрии профиля шина обладает расширенным пятном касания, что позитивно отражается на плотности контакта протектора с поверхностью дороги.
Автошина Кама Flame M/T (НК-434) изготовлена на основе специальной рецептуры резиновой смеси, основные компоненты которой улучшает стойкость к износу шины, и способствуют снижению сопротивления качению, что является залогом энергоэффективной резины. Шины данной серии позволяют наслаждаться комфортной поездкой благодаря специфике внутренней бесшовной конструкции и полостям, которые регулируют скорость воздушных потоков, проходящих через рисунок резины. Повышение активности рабочей поверхности всесезонной автошины Кама Flame M/T (НК-434) осуществляется за счет многих центральных блоков, которые способствуют тому, что шина имеет пониженный тормозной путь и более чуткое реагирование на рулевые команды. В значительной мере универсальность модели обусловлена физико-химическими свойствами резиновой смеси.
Благодаря повышенному содержанию двуокиси кремния Кама Flame M/T (НК-434) сохраняет оптимальный уровень эластичности в очень широком диапазоне температур - от минус 10 до плюс 55 градусов по Цельсию. Использование в компаунде мелкодисперсных частиц сажи обеспечивает компаунду хорошую устойчивость к абразивному истиранию. Применение современных материалов позволило существенно повысить прочность резиновой смеси на разрыв и растяжение. Кроме того, некоторые из них обеспечивают лучшую однородность компаунда, что также положительно сказалось на его характеристиках. Еще одной ее конструктивной особенностью является использование стального каркаса и синтетического брекера, волокна в корде которого располагаются практически продольно без каких-либо швов и стыков. Такое решение повышает устойчивость внедорожной резины на прямой и при маневрировании, снижает износ и расход топлива.